在海叔看来，最该防备日本的，除了东亚、东南亚诸国以外，还该有美国。甭看美国如今牵着日本、菲律宾，似乎要让这两个小弟一起对付东方大国。可实际上，尝到过日本偷袭之苦的美国，难道不该想想，如果进一步放松对日本的管控，甚至按照最近的美日之间达成的协议，进一步武装日本，等日本做大之后，会不会反噬美国？

发行上市历来备受各方关注。根据资本市场改革发展的新形势，意见从进一步完善发行上市制度、强化发行上市全链条责任、加大发行承销监管力度三方面发力，严把发行上市准入关。

“以治待乱，以静待哗”，德国媒体“编辑部网络”13日发表评论文章，以《孙子兵法》军争篇的这句话作为开头。文章称，博览群书的朔尔茨对此书肯定不陌生，甚至将在中国期间对此铭记于心。保持秩序与冷静是朔尔茨喜欢的格言，尤其是考虑到世界各地日益严重的混乱和危险。对德国而言，中国是世界上最重要同时也是最难打交道的国家之一。在经济上，没有中国几乎什么都行不通。许多德企依赖于这个巨大市场。中国对德国消费者来说扮演着越来越重要的角色，如今在越来越多经济领域成为德国工业的重要竞争对手。文章还称，在与中国打交道时，合理的不信任和对局势升级的足够防备是绝对必要的，但像美国大部分政策那样敌视中国毫无意义，没有中国，西方几乎无法解决世界上任何重大问题。因此，尽管存在各种分歧，与中国保持对话是正确的。

一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中心建设。

由于短途票更难抢，目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示，“卖长坐短”，最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在人特别多的情况下，列车长有权力不给买短做长的旅客补票，会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。

按照匿名知情人士的说法，美国盟友除了争取更多时间评估现有措施的影响外，另一个考虑因素是美国总统大选结果的不确定性。彭博社与美国晨间咨询公司上月底发布的民调显示，美国前总统特朗普在关键摇摆州以47%对43%的支持率领先拜登。报道称，当前的僵局表明，胜选的不确定性正为拜登政府进一步阻止中国技术崛起的企图蒙上阴影。

吴谦还说，信息支援部队是全新打造的战略性兵种，是统筹网络信息体系建设运用的关键支撑，在推动我军高质量发展和打赢现代战争中地位重要、责任重大。

从西爪哇省的普哇加达到万隆，雅万高铁穿过被印尼人称为“众神居所”（Parahyangan）的独特区域。这里是环太平洋火山地震带的活跃中心。在以多火山著称的印尼，这个区域的火山分布比其他省区更密集。涌泥，是威胁隧道施工安全的一大风险。雅万高铁沿线的火山灰堆积地质，加剧了涌泥发生的危险。在这样的地质条件下，中国高铁修建方克服多重困难，顺利完成一个个具有“世界级难度”的施工项目。